Szybszy dojazd z Rudy Śląskiej do Gliwic i Katowic-Ligoty. Trwa odbudowa ważnej trasy

Mieszkańcy Rudy Śląskiej mają odzyskać jedno z ważniejszych połączeń kolejowych w regionie. Do 2029 roku odnowiona ma zostać trasa znana jako „Ligotka”, która kiedyś pozwalała szybko dojechać do Gliwic i Katowic-Ligoty. Inwestycja już trwa i obejmuje południowe dzielnice miasta. Jej wartość to około 350 mln zł.

Jak poinformował wiceprezydent Rudy Śląskiej Jacek Morek:

„Nasi mieszkańcy doskonale pamiętają, jak szybko można było kiedyś dojechać do Gliwic czy Katowic-Ligoty dzięki tzw. „Ligotce”. Do 2029 r. połączenie to zostanie odnowione. Trwają już prace związane z tą inwestycją, która przebiega przez południowe dzielnice naszego miasta.”

Modernizacja linii kolejowej w Rudzie Śląskiej już trwa

Prace prowadzone są na trasie przebiegającej przez południowe dzielnice Rudy Śląskiej. Jesienią wykonano już część robót, w tym wymianę nawierzchni torów, przebudowę sieci trakcyjnej oraz przejazdu kolejowo-drogowego w ciągu ul. Radoszowskiej.

Obecnie na szlaku Ruda Kochłowice – Ruda Bielszowice realizowane są kolejne zadania. Obejmują one wzmocnienie podtorza, wymianę nawierzchni torów, budowę sieci trakcyjnej, przebudowę obiektów inżynieryjnych i urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego, a także budowę nowej infrastruktury pasażerskiej. Roboty dotyczą również przystanków osobowych Ruda Wirek, Ruda Halemba oraz Ruda Bielszowice wraz z dojściami do peronów.

Jak wynika z informacji przekazanych przez wiceprezydenta Morka, już w kwietniu rozpocznie się kolejna faza inwestycji. Obejmie ona przebudowę pozostałych torów, rozjazdów oraz sieci trakcyjnej na stacji Ruda Kochłowice. Te prace mają potrwać do listopada tego roku.

Pociągi pojadą szybciej. Nawet 120 km/h po zmodernizowanej trasie

Jednym z najważniejszych efektów inwestycji ma być poprawa parametrów przejazdu. Dzięki modernizacji ponad 20 kilometrów linii kolejowej pociągi będą mogły poruszać się tą trasą z prędkością do 120 km/h.

W ramach zadania powstanie lub zostanie odtworzonych łącznie 7 przystanków, wśród nich m.in.:

• Ruda Bielszowice,
• Ruda Halemba,
• Ruda Wirek,
• Ruda Kochłowice.

Nowe parkingi i centra przesiadkowe przy przystankach

Inwestycja nie ogranicza się wyłącznie do torów i peronów. Z projektem powiązana jest także budowa nowych parkingów przy przystankach. Mają tam powstać centra przesiadkowe oferujące od 70 do 230 miejsc parkingowych.To oznacza, że podróżni mają zyskać łatwiejszy dostęp do kolei nie tylko pieszo, ale również samochodem.

Inwestycja za 350 mln zł. Ruda Śląska liderem zadania

Przedsięwzięcie realizuje firma TORKOL Sp. z o.o., która odpowiada za prace projektowe i budowlane. Wartość całej inwestycji wynosi około 350 mln zł.

Projekt jest jednym z sześciu przedsięwzięć liniowych realizowanych na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii w ramach programu Kolej+ do 2029 roku. GZM jest partnerem wszystkich tych projektów i zapewniła samorządom finansowanie wkładu własnego. Ruda Śląska pełni w tym zadaniu rolę lidera.

Wiceprezydent Jacek Morek podkreślił też, że:

„Inwestycja jest jednym z sześciu projektów liniowych realizowanych na terenie Metropolii w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 r. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest partnerem wszystkich tych projektów oraz zapewniła samorządom finansowanie wkładu własnego. Nasze miasto pełni rolę lidera tego zadania.”