Katowice przechodzą kolejową metamorfozę. Nowe tory, perony i wiadukty

Katowicki węzeł kolejowy jest jednym z największych placów budowy w regionie. Polskie Linie Kolejowe S.A. przebudowują infrastrukturę na odcinku od Będzina do Katowic Piotrowic. Powstają nowe tory, stacje, przystanki oraz wiadukty, a z części nowych rozwiązań pasażerowie mogą już korzystać.

Wielka przebudowa kolei w Katowicach

Prace prowadzone na katowickim węźle kolejowym obejmują znacznie więcej niż samą wymianę torów. Jak przekazują Polskie Linie Kolejowe S.A., inwestycja należy do największych przedsięwzięć kolejowych w historii województwa śląskiego.

Zakres robót obejmuje budowę nowych torów, stacji i przystanków, a także wiaduktów drogowych i kolejowych. Modernizowane są również systemy odpowiedzialne za prowadzenie ruchu pociągów.

Nowe perony i infrastruktura dla pasażerów

Celem prowadzonej inwestycji jest zwiększenie możliwości katowickiego węzła kolejowego. Po zakończeniu prac większa liczba pociągów ma móc przejeżdżać przez aglomerację sprawniej.

Zmiany mają również poprawić komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Choć na wielu odcinkach wciąż trwa intensywna budowa, część nowej infrastruktury została już udostępniona pasażerom.

Kolej ma przewozić więcej pasażerów i działać sprawniej

Modernizacja obejmuje także montaż nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Rozbudowa infrastruktury ma umożliwić sprawniejszą organizację przejazdów i zwiększyć przepustowość linii kolejowych przebiegających przez Katowice.

Skala inwestycji sprawia, że jej efekty będą istotne nie tylko dla mieszkańców Katowic, ale również dla pasażerów korzystających z kolei w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i regionie.

Inwestycja ze wsparciem Unii Europejskiej

Przebudowa kolejowego węzła od Będzina do Katowic Piotrowic realizowana jest przy wsparciu środków Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.