Duże zmiany na stacji Katowice. Nowe perony, windy i utrudnienia dla pasażerów

Od środy 29 kwietnia podróżni na stacji Katowice mogą korzystać z nowej krawędzi peronu nr 3 oraz przebudowanej części peronu nr 2. Jednocześnie rozpoczął się kolejny etap prac — z użytkowania wyłączono peron nr 4.

Nowa krawędź peronu nr 3 już dostępna dla podróżnych

Na stacji Katowice wprowadzono kolejne zmiany związane z trwającą przebudową. Pasażerowie mogą już korzystać z nowej krawędzi peronu nr 3 oraz przebudowanej części peronu nr 2.

To ważny etap modernizacji jednej z najważniejszych stacji kolejowych w regionie. Prace mają poprawić funkcjonalność obiektu, komfort podróżnych oraz dostępność infrastruktury.

Peron nr 2 zostanie wydłużony w stronę ul. św. Jana

Docelowo peron nr 2 ma zostać wydłużony w kierunku ulicy św. Jana. Dzięki temu przy jednej krawędzi peronu będą mogły zatrzymywać się dwa pociągi jednocześnie.

Cały peron, wraz z odnowioną wieżą ciśnień, zostanie udostępniony po zakończeniu przebudowy wiaduktu nad ul. św. Jana.

Peron nr 4 wyłączony z użytkowania

Obecny etap robót obejmie sąsiednią krawędź peronu nr 3 oraz peron nr 4. Od dziś peron nr 4 został wyłączony z użytkowania, dlatego podróżni powinni zwracać uwagę na bieżące komunikaty i oznaczenia na stacji.

Zmiany organizacyjne są częścią większej modernizacji, która będzie realizowana etapami.

Nowe windy, wyświetlacze i nagłośnienie na stacji Katowice

To nie koniec zapowiadanych zmian. W III kwartale perony nr 1, 2 i 3 mają zyskać po dwie nowe windy. Do końca roku takie udogodnienia pojawią się również na peronie nr 4.

Po zakończeniu przebudowy stacji wszystkie obiekty zostaną wyposażone w nowoczesne wyświetlacze z informacjami o najbliższych pociągach oraz nowe nagłośnienie. Modernizacja ma poprawić dostępność i komfort podróżowania przez Katowice.