Budowa kolei do Rudy Śląskiej i Zabrza. Bytom pozyskał kolejne środki z GZM

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przekazała prawie 1,8 mln zł Bytomiowi na realizację projektu związanego z odbudową połączenia kolejowego z Bytomia do Rudy Śląskiej i Zabrza. To kolejny ważny projekt inwestycyjny związany z rozwojem kolei w naszym mieście.

– Od 2024 roku na realizację projektu odbudowy linii kolejowej z Bytomia do Rudy Śląskiej i Zabrza pozyskaliśmy już ponad 600 tys. zł. Kolejne środki – prawie 1,8 mln zł – zostaną przeznaczone m.in. na opracowanie projektu wykonawczego wraz z uzgodnieniami, uzyskanie pozwoleń na budowę i opracowanie materiałów związanych z postępowaniem przetargowym oraz wykup gruntów pod realizowaną inwestycję – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.

6 km nowych torów

Projekt zakłada budowę ok. 6 km torów i modernizację ok. 3-kilometrowego odcinka torowiska, a także budowę potrzebnych łącznic, przystanku w Bytomiu przy ul. Zabrzańskiej w rejonie Bobrka oraz stacji kolejowej (mijanki) Ruda Śląska Orzegów.

Ponadto, planowana jest nowa infrastruktura kolejowa (tory, perony, sieć trakcyjna, urządzenia sterowanie ruchem kolejowym, odwodnienie, zasilanie) oraz obiekty inżynieryjne, w tym wiadukty i mosty, ściany oporowe oraz przepusty.

– Dzięki budowie nowego połączenia kolejowego z Rudą Śląską i Zabrzem, nasze miasto stanie się ważną stacją Kolei Metropolitalnej, dzięki której pasażerowie będą mogli dojechać do największych miast w regionie. W Bytomiu planujemy również budowę trzech centrów przesiadkowych, przy stacjach kolejowych, dzięki którym podróż transportem publicznym będzie jeszcze wygodniejsza – podkreśla wiceprezydent Michał Bieda.

Co zyska Bytom dzięki połączeniu z Rudą Śląską i Zabrzem

Budowa nowych łącznic z pewnością przyczyni się do usprawnienia istniejących już połączeń kolejowych. Na budowie nowej linii kolejowej najwięcej zyskają mieszkańcy Bytomia-Bobrka i Bytomia-Szombierek oraz dzielnicy Rudy Śląskiej – Orzegowa, którzy będą mogli bezpośrednio dojechać do Zabrza, Katowic, ale również Gliwic. W ramach zadania inwestycyjnego ma powstać nowa stacja (mijanka) Ruda Orzegów oraz przystanek Bytom Zabrzańska (nazwa robocza). Tym samym zwiększy się oferta przewozowa w ramach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W 2029 roku pojedziemy z Bytomia do Rudy Śląskiej i Zabrza

W sierpniu 2023 została zawarta umowa na prace projektowe, a w 2026 roku planowane jest przeprowadzenie postępowania przetargowego na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych. Za organizację postępowania oraz nadzór nad realizacją umów odpowiada Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gmina Bytom pokryje 25% netto kosztów kwalifikowanych związanych z realizacją Programu, zaś pozostałe 75% pokryje Spółka PKP PLK.

Realizacja projektu „Prace na liniach kolejowych nr 189 i 132 oraz budowa nowych łącznic Kuźnica – Bytom Bobrek Wschodni w celu stworzenia nowego połączenia Ruda Chebzie/Zabrze – Bytom, w tym budowa nowych przystanków osobowych: Ruda Orzegów i Bytom ul. Zabrzańska realizowany w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 roku” jest możliwa dzięki pozyskaniu dofinansowania przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię w ramach Programu „Kolej Plus”.

Opracowanie Studium Planistyczno – Prognostyczne w ramach Programu „Kolej Plus” zaplanowane jest na lata 2023-2026, zaś realizacja robót budowlanych na lata 2026-2029. Warto dodać, że Studium to zakłada stworzenie dokumentacji projektowej, w tym koncepcji programowej przestrzennej, projektu budowlanego i wykonawczego, dokumentacji geologicznej i przetargowej oraz pozyskanie decyzji administracyjnych i pozwoleń niezbędnych do realizacji inwestycji.